Seit 1980 wurden über 3 Millionen nachhaltige FFU^®-Kunstholzschwellen auf über 2.000 Kilometern Bahnstrecke verbaut. Einsatzschwerpunkte sind hochbeanspruchte Gleisabschnitte wie Weichen und Brücken.

Die hohen technischen Parameter und die Bearbeitbarkeit wie bei Holz ermöglichen den flexiblen Einsatz auf der Strecke. Mit einem geringeren Gewicht als Holz und einer Haltbarkeit von über 50 Jahren gemäß dem RTR-Institut in Tokio, stellen FFU^®-Kunststoffschwellen die dauerhafte Lösung für die Herausforderungen im Eisenbahnoberbau.