Depuis 1980, plus de 3 millions de TRAVERSES en bois synthétique FFU^® ont été installées de manière durable sur plus de 2 000 kilomètres de voies ferrées. Les principaux domaines d'utilisation sont les sections de voie fortement sollicitées telles que les aiguillages et les ponts.

Les paramètres techniques élevés et l'aptitude à la production comme le bois permettent utilisation flexible sur la piste. Avec un poids inférieur à celui du bois et une durabilité de plus de 50 ans selon l'Institut RTR de Tokyo, les traverses synthétiques FFU^® sont la solution évidente aux défis dans les superstructures ferroviaires.