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EspañolCalmmoon Rail wurde 2004 in Japan entwickelt und wurde 2006 zum ersten Mal auf Gleisanlagen der Japanischen Eisenbahn eingebaut.
Der erste Einsatz von Calmmoon Rail in Europa war im Jahre 2009 bei den Österreichischen Bundesbahnen am Projekt Hainburg.
Die Deutsche Bahn setzte Calmmoon Rail erstmals im Jahre 2010 ein.
Deutschland
Die Zulassung des Eisenbahnbundesamtes EBA zur Betriebserprobung von Calmmoon Rail mit Schraubsicherung wurde am 21. April 2010 erteilt.
Die Zulassung des Eisenbahnbundesamtes EBA zur Betriebserprobung von Calmmoon Rail mit Klippbefestigung ZAM wurde am 12. November 2012 erteilt.